Linea di confine

Raffaele Varriale
Assessore viabilità e trasporti VIII Municipalità

D: Assessore iniziamo subito col parlare dei lavori alla metropolitana: a che punto sono? Quando è previsto il termine?
R: I lavori alla metropolitana sono uno dei progetti di cui vado davvero fiero in quanto realizzeranno un significativo ammodernamento, la cui realizzazione si deve soprattutto all’impegno personale del Governatore Bassolino. Al termine dei lavori l’assetto dell’ingresso della metropolitana di Scampia sarà completamente diverso: saranno installate due scale mobili, sarà costruita una rotonda al centro di via Zuccarini, zona attualmente occupata dalle auto parcheggiate, pensata per ridurre il flusso e la velocità delle auto. Inoltre si ipotizza di creare anche dei negozi sui lati laterali dell’ingresso. Per onestà devo dire che i lavori oggi sono abbastanza arretrati rispetto alle date fissate, ma questo è dovuto anche ad una modifica in corso d’opera del progetto, dal momento che durante la presentazione del progetto originale, il 14 ottobre 2008 io stesso proposi di aggiungere un’ulteriore scala mobile, visto che ne era prevista solo una in salita. Dunque, ci sarà una ridefinizione dei tempi, ma non so dirvi quando finiranno esattamente. Anche perché siamo in attesa di un ulteriore finanziamento per la ditta appaltatrice (Ansaldo) la quale provvederà a far ripartire i lavori.

D: L’apertura, tanto attesa, dell’Asse Mediano a Scampia sempre su via Zuccarini, favorisce la circolazione delle auto, a scapito tuttavia della condizione dei pedoni. Parliamo di una strada priva di illuminazione nonchè di spartitraffico, in cui coesistono deposito degli autobus, fermate anm, parcheggio auto ed in cui le auto circolano a gran velocità. Ci saranno delle modifiche anche a questo proposito?
R: Certamente. Il deposito dei pullman è solo temporaneo, sarà spostato nell’area un tempo occupata dall’ormai ex campo nomadi. Inoltre la circolazione sarà rallentata dalla rotonda di cui vi ho parlato prima.

D:Passiamo ora al problema trasporti: perché i ritardi dei pullman, in particolar modo delle circolari, sono così frequenti? Non è possibile incrementarne le corse?
R: Circa due anni fa stipulammo un accordo con l’Anm per comunicare al pubblico gli orari di transito dei pullman, affiggendoli presso le fermate. Provvedimento utile soprattutto per le circolari, visto che sopprimere una circolare quando le altre vetture sono in ritardo è una scelta frequente. Ecco spiegato perché le circolari sono spesso in ritardo.Tuttavia l’accordo non è stato rispettato e io mi trovo spesso a sollecitare l’Anm per il rispetto degli orari.

D: Spesso le strade per la loro specifica conformazione vengono utilizzate dai ragazzi per gare di velocità in auto e in moto, con tragiche conseguenze. Come interviene la Municipalità per ridurre il rischio di incidenti stradali? Esiste una statistica ufficiale degli incidenti stradali a Scampia?
R: Il nostro quartiere purtroppo è stato concepito, a mio avviso, come un quartiere ghetto: strade molto larghe, lotti lontanissimi gli uni dagli altri… come a voler allontanare le persone. Nella precedente consiliatura sono stati stanziati circa 2 miliardi delle vecchie lire proprio per restringere le strade, ma non è stato possibile agire su tutto il quartiere perché i soldi sono arrivati solo in parte. Non so se ricordate la tragedia dei sottopassi di cui siamo riusciti a liberarci. Quelli furono pensati per facilitare l’attraversamento pedonale, ma forse su alcune strade principali, come ad esempio via Ghisleri, andrebbero creati dei sovrappassi, dei ponti per garantire realmente l’incolumità dei pedoni. Inoltre ritengo che un’altro intervento necessario sarebbe una migliore manutenzione degli otto chilometri di serpentoni presenti, al fine di migliorare la visibilità per gli automobilisti. A questo proposito esiste un progetto, di circa un milione di euro, che prevede la pavimentazione di tutti i serpentoni, piantando degli alberi da decoro. Poi c’è in programma la costruzione di una rotonda in via Labriola e di un’altra in via Ghisleri per evitare altri incidenti. Purtroppo sulle vie principali non possono essere installati dissuasori di velocità, però li abbiamo posizionati in prossimità delle scuole, a via Fratelli Cervi ad esempio.

D: Spesso le strade sono dissestate e la segnaletica in cattive condizioni: chi si occupa della manutenzione delle strade a Scampia?
R: Esiste una suddivisione di compiti per cui le strade primarie sono curate dall’ufficio centrale del Comune, mentre quelle di quartiere dall’ufficio della Municipalità. In genere però i problemi derivano principalmente dalla mancanza di risorse finanziarie.

Per gentile concessione di: Sara Di Somma e Fabiana Romano (tratto da Fuga di Notizie - Maggio 2010)